Polski
English
Falownik FA-3X150
Napięcie wejściowe 3 x 400 V
Napięcie wyjściowe 3 x 400 V
Maksymalna moc 15 kW
Falowniki należą do grupy elektronicznych przekształtników częstotliwości. Przeznaczone są do płynnej regulacji prędkości obrotowej asynchronicznych silników trójfazowych.
Napięcie wyjściowe 3 x 400 V
Maksymalna moc 15 kW
Falowniki należą do grupy elektronicznych przekształtników częstotliwości. Przeznaczone są do płynnej regulacji prędkości obrotowej asynchronicznych silników trójfazowych.
Najistotniejsze funkcje
* Konstrukcja falownika oparta o wydajny 32-bitowy procesor DSP zapewnia szybką i efektywną realizację zaawansowanych algorytmów sterowania asynchronicznym silnikiem trójfazowym
* Możliwość pracy w trybie sterowania prędkością lub w trybie kontroli momentu napędowego
* Sterowanie silnikiem oparte o bezczujnikowe sterowanie wektorowe oraz sterowanie w oparciu o swobodnie programowane charakterystyki V/F.
* Funkcja automatycznej kompensacji poślizgu oraz duży początkowy moment napędowy (nawet do 180% przy częstotliwości 0.5 Hz).
* Tryb PLC – możliwość zaprogramowania do szesnastu kroków realizowanych jednorazowo lub cyklicznie przez falownik.
Dla każdego z kroków można określić prędkość, czas przyspieszania oraz czas trwania.
* Duża swoboda programowania wejść i wyjść falownika, zarówno analogowych, jak i cyfrowych.
Typy
- Napięcie wejściowe
- 3 x 400 V
- Prąd wejściowy
- 35 A
- Napięcie wyjściowe
- 3 x 400 V
- Prąd wyjściowy
- 32 A
- Maksymalna moc silnika
- 15 kW
- Długość L
- 360 mm
- Szerokość W
- 220 mm
- Wysokość H
- 210 mm
- Temperatura pracy
- -10÷40°C
16 innych produktów w tej samej kategorii
Napięcie wejściowe 3 x 400 V
Napięcie wyjściowe 3 x 400 V
Maksymalna moc 15 kW
Falowniki należą do grupy elektronicznych przekształtników częstotliwości. Przeznaczone są do płynnej regulacji prędkości obrotowej asynchronicznych silników trójfazowych.
Napięcie wyjściowe 3 x 400 V
Maksymalna moc 15 kW
Falowniki należą do grupy elektronicznych przekształtników częstotliwości. Przeznaczone są do płynnej regulacji prędkości obrotowej asynchronicznych silników trójfazowych.